Dù có nhiều ý kiến trái chiều về chính quyền mới tại Nhà Trắng, ai cũng phải thừa nhận rằng quý đầu tiên dưới thời Tổng thống Trump không hề yên ả. Vừa đóng vai trò người kiến tạo hòa bình, vừa là “chiến binh thương mại”, ông Trump luôn không ngừng đánh đố và đang khiến các thị trường toàn cầu chao đảo. Việc áp thuế tràn lan lên nhôm và thép nhập khẩu, cùng với các khoản thuế có mục tiêu đối với hàng hóa của Trung Quốc, Canada và Mexico đã làm gia tăng sự bất ổn cho cổ phiếu Hoa Kỳ, vì các nhà đầu tư không thể đo lường được toàn bộ tác động của các chính sách kinh tế của Đảng Cộng hòa lên lợi nhuận của các doanh nghiệp Mỹ. Tính đến ngày 26/03/2025, chỉ số Nasdaq 100 và S&P 500 đã lần lượt giảm 5,03% và 2,61% so với thời điểm từ khi Trump nhậm chức hồi đầu năm.
Giờ đây, hạn chót ngày 2/4 – được gọi là “Ngày Giải phóng” – đang cận kề và có vẻ như mọi thứ có thể trở nên tồi tệ hơn trước khi trở nên tốt hơn. Đây là thời điểm Mỹ sẽ chấm dứt việc tạm hoãn thuế 25% với hàng hóa từ Canada và Mexico, đồng thời, mức thuế 20% đã áp với hàng Trung Quốc có thể tiếp diễn, và Mỹ có thể áp lệnh trừng phạt với các quốc gia nhập dầu từ Venezuela. Ngay cả các đối tác thân thiết cho đến nay như EU, Úc, Brazil, Nhật Bản và Hàn Quốc cũng không nằm ngoài khả năng bị ảnh hưởng. Câu hỏi lớn nhất lúc này là: Các biện pháp thuế quan này sẽ tác động ra sao đến giá cổ phiếu của những doanh nghiệp Mỹ đang phụ thuộc vào thương mại miễn thuế với các nước này? Dưới đây là hai kịch bản chính có thể xảy ra.
Giá cả leo thang
Trái với kỳ vọng ban đầu của Tổng thống Trump, việc áp thuế cao lên hàng nhập khẩu đang đẩy giá thành tăng mạnh, ảnh hưởng trực tiếp đến người tiêu dùng Mỹ cũng như các doanh nghiệp và nhà sản xuất trong nước. Một trong những ngành chịu ảnh hưởng nặng nề nhất từ mức thuế 25% mới áp lên các nước láng giềng như Mexico và Canada, cùng với các sắc thuế toàn cầu đối với hàng hóa cơ bản, chính là ngành ô tô – vốn cạnh tranh khốc liệt và có chuỗi cung ứng xuyên biên giới. Với phần lớn hoạt động sản xuất của các thương hiệu Mỹ lớn như Ford, Chevrolet và Dodge diễn ra tại Mexico, điều này chắc chắn sẽ gây áp lực lên giá cổ phiếu trong trung hạn. Đề xuất áp thuế trả đũa với tất cả các quốc gia hiện đã được điều chỉnh phần nào, khi ông Trump làm rõ rằng ông có khả năng sẽ “nhẹ tay hơn mức trả đũa”. Điều này đã được xác nhận là sẽ không tính đến các rào cản phi thuế quan như thuế giá trị gia tăng (VAT) khi xác định mức thuế trả đũa.
Tuy nhiên, tâm lý của người tiêu dùng và doanh nghiệp đã bị ảnh hưởng đáng kể với việc Hội đồng Hội nghị Mỹ (Conference Board) cho biết chỉ số kỳ vọng của người tiêu dùng đối với tình hình kinh doanh, thu nhập và việc làm đã giảm xuống mức thấp nhất trong 12 năm. Nguyên nhân chủ yếu là do sự bất định về việc quốc gia và mặt hàng nào sẽ bị ảnh hưởng bởi thuế quan. Chẳng hạn, nếu hàng hóa từ Nhật Bản và Hàn Quốc bị áp thuế, điều này sẽ tác động nặng nề đến nhiều nhà sản xuất công nghệ và hàng tiêu dùng vốn phụ thuộc vào linh kiện và sản phẩm hoàn thiện từ hai quốc gia này. Cũng như thường lệ, người tiêu dùng cuối sẽ là bên chịu thiệt hại nhiều nhất, còn với các doanh nghiệp, tiếc là điều này có thể khiến doanh số sụt giảm do người tiêu dùng thắt chặt chi tiêu. Hệ quả kéo theo là dòng tiền đổ vào thị trường chứng khoán cũng có thể giảm, do thu nhập khả dụng của nhà đầu tư bán lẻ bị ảnh hưởng trong trường hợp cuộc chiến thương mại kéo dài và khốc liệt như một số dự báo.
Chiến lược ẩn sau động thái điên rồ
Người ta vẫn thường nói rằng nên nhìn vào hành động của ông Trump thay vì lời nói. Vị tổng thống này thường sử dụng những phát ngôn mạnh bạo như một chiến thuật gây áp lực, buộc các đối tác quốc tế phải ngồi vào bàn đàm phán. Thực tế, những phát biểu gần đây như “linh hoạt” và “có thể có ngoại lệ” cho thấy ông Trump vẫn ưu tiên thỏa thuận hơn là thực sự triển khai thêm vòng đấu về thuế mới – điều sẽ gây tổn hại không kém cho chính các doanh nghiệp và người tiêu dùng Mỹ. Trên thực tế, Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent tuần trước còn tuyên bố rằng các quốc gia có thể chủ động đàm phán trước với Mỹ hoặc tự dỡ bỏ thuế quan nếu muốn tránh bị áp thuế trả đũa vào ngày 02/04. Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi đã chủ động gặp Trump từ tháng trước để đón đầu tình hình. Hai bên đồng ý giải quyết các tranh chấp thương mại và xúc tiến vòng đàm phán đầu tiên vào quý III/2025, hướng đến mục tiêu đạt 500 tỷ USD kim ngạch thương mại song phương vào năm 2030.
Trong khi đó, chiến lược của ông Trump với ngành ô tô mang tính hai chiều. Một mặt, Trump muốn đàm phán các điều khoản thương mại có lợi hơn giữa Mỹ và các nước láng giềng phía Bắc và Nam. Mặt khác, ông cũng đang khuyến khích các hãng xe đưa hoạt động sản xuất quay trở lại Mỹ, nhằm thúc đẩy nền kinh tế tại các bang từng là trung tâm công nghiệp như Michigan, Ohio, Tennessee và Alabama. Về lâu dài, điều này có thể giúp người dân Mỹ trở nên thịnh vượng hơn về mặt tài chính và bù đắp phần nào chi phí sản xuất tăng cao. Nếu đạt được một thỏa thuận đôi bên cùng có lợi với Trung Quốc, đây có thể là bước ngoặt giúp hai quốc gia – và cả thế giới – hướng đến con đường tăng trưởng bền vững, nâng cao giá cổ phiếu và mức sống. Tuy nhiên, cũng cần lưu ý rằng sự cạnh tranh giữa xe điện giá rẻ từ Trung Quốc và dòng xe sản xuất tại Mỹ có thể sẽ rất khốc liệt, buộc ông Trump phải áp thêm một số loại thuế lên xe nhập khẩu để bảo vệ các thương hiệu trong nước như Tesla.
Giao dịch CFD cổ phiếu Hoa Kỳ và nhiều tài sản khác với Libertex
Với Libertex, bạn có nhiều lựa chọn với danh sách phong phú các CFD trên mọi loại tài sản, từ cổ phiếu, hàng hóa, và quỹ ETF đến chỉ số, ngoại hối và tiền mã hóa. Libertex cung cấp danh mục CFD phong phú, bao gồm các chỉ số lớn trên thế giới như S&P 500, Nasdaq 100 và EURO STOXX 50, cũng như các cổ phiếu riêng lẻ như Ford, Tesla và Nvidia. Để tìm hiểu thêm thông tin hoặc để tạo tài khoản cá nhân, hãy truy cập www.libertex.org/signup ngay hôm nay!
